城市軌道交通的建設和運營，難免對周圍環(huán)境產生一定的振動與噪聲污染，特別是隨著地鐵路網的不斷密化以及對沿線居住文教區(qū)和文物古跡保護區(qū)隔振防護的強化，下穿線路的振動防護需求矛盾會日益突出。特殊敏感地段的減振處理一直是城市軌道交通線網建設的工程技術難題之一，我公司設計生產的隔振浮置板模具生產出的隔振浮置板與阻尼彈簧浮置道床軌道隔振器相配套，可以有效解決這一問題。我公司開發(fā)研制的隔振浮置板鋼模結構設計科學，保證在長期使用中的受力均勻分布，既保證模具的剛性，又能夠使模具具有一定的柔性，達到了有機的剛柔結合；具有良好的振動效果，縮短了振動時間，提高了混凝土的內在質量；對模具進行整體熱處理，合模、開模輕松自如。